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Nine Eagles Bravo SX, trucos:  
Ajustando la cola, desmontando el fuselaje... 
 
 
El Bravo SX es un helicóptero RC eléctrico de los más pequeños, pero esto no ha de asustarnos a la hora de desmontarlo para reparaciones o mantenimiento... aunque en algunos el fuselaje venga pegado en su parte frontal, no hace falta romper el fuselaje en absoluto para desmontarlo. 
 
A continuación te explicamos como desmontar el fuselaje de tu Bravo Sx paso a paso con fotos. 
 
 
Preparación: 
 
Dado lo pequeño del helicóptero y sus tornillos y piezas, es imprescindible trabajar sobre una mesa con buena luz. Un buen sistema para que los tornillos no salgan rodando y se pierdan es extender sobre la mesa una toalla o trapo.  
Necesitaremos también el destornillador de punta Philips que viene en el kit, u otro similar, y aconsejable una cajita o tapa donde ir poniendo los tornillos y piezas que saquemos. 
 
Desmontando... 
 
Sacamos todos los tornillos que vemos en el fuselaje (8 en total), también los que sujetan el foco o luz del morro, y sin olvidarnos del que está, por el lado izquierdo, en el extremo de cola.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Sacamos el tornillo de la parte de cola, y poco a poco empezamos a abrir el fuselaje desde atrás hacia adelante.
 
 
Tendremos cuidado de ir abriendo las dos partes suavemente, para no romper ninguno de los salientes de plástico que unen el fuselaje.
 
 
Con cuidado, doblamos la parte inferior central hacia afuera, para sacarla de alrededor de las patas del tren de aterrizaje delantero.
 
 
Después de sacar las patas, podemos abrir también la parte superior 
y todos los pivotes de unión, salvo en la parte del parabrisas.
 
 
Ya sólo nos queda sacar hacia abajo la luz delantera, con cuidado de no tirar de sus cables, que están soldados a la placa electrónica, y tirar hacia delante del fuselaje. 
 
Texto: Antonio Diez.   Fotos: V. Klein 
Prohibida la copia y reproducción total o parcial. 
COPYRIGHT: FUTURHOBBY 2011
 
 
Ya tenemos el Bravo SX fuera de su fuselaje... una vez acabada la inspección, reparación o mantenimiento, para volver a meterlo invertimos los pasos que hemos visto en las fotos, vigilando que los soportes del chasis queden alojados en sus sitios antes de apretar tornillos. 
 
 
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Mas información de interés sobre el Bravo SX: 
 
 
 
 
 
 
Antes de remontar el Bravo SX es aconsejable siempre verificar que el anillo de retén del eje, señalado en la foto, no ha perdido su tornillo, ni se ha desplazado, permitiendo que haya holgura del eje en el chasis arriba y abajo.
 
SUBTRIM DE LA COLA: AJUSTAR LA FUERZA DE LA COLA EN EL BRAVO SX Y SOLO PRO DE NINE EAGLES. 
 
 
Si por un mal ajuste u otra causa el Bravo SX o Solo Pro tiende a girarse siempre hacia un lado aunque y tenemos que llevar el trim de cola hasta unos de los extremos, a veces puede arreglarse haciendo subtrim de cola, ya que a ésta le falta o le sobra empuje en el motor de cola, así que no saques la hélice ni desmontes la cola. 
 
Simplemente, conecta emisora y helicóptero, deja éste en el suelo inmediatamente para que inicialice la electrónica. 
Cuando acaba la secuencia de luces: 
-Presiona 3 veces el botón trasero de la emisora (el que sirve también para cambiar de Modo II a Modo I). Oirás el pititdo de confirmación que te indica que entras en el menú subtrim. 
 
-Ahora, con el trim de cola, trima hacia la izquierd o derecha según necesite el heli, unos 6 ó 8 puntos, por ejemplo. 
-Presiona una vez mas el botón trasero de la emisora. 
Vuela con cuidado de notar a ver hacia donde se gira el morro del helicóptero, y trimaló hasta que quede recto. 
-Baja el helicóptero al suelo. Ahora, vuelve a poner el trim al centro contando cuantos puntos tienes que darle para ello, y hacia que lado (derecha o izquierda). 
-Repite el proceso del botón 3 veces, y dale los mismos toques de trim que le has quitado antes. 
 
Ten en cuenta que con batería recien cargada el heli ha de tender a girarse a la derecha, no lo corrijas entonces con subtrim, si no con trim normal mientras vuelas, o si no al final de la batería le faltará "chicha" al motor de cola. 
(Secretillos que aprendes ajustando una buena cantidad de Nine Eagles a la semana :-D )
 
 
 
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